7.03.
Выходим в 7.35.

Идём по практически ровному дну долины, почти без тропёжки, белая мгла продолжается, видимость переменная. За 3 перехода доходим до водораздела под отдельно стоящей посреди долины горой Руотесварач. Здесь сильный ветер, снежные заструги. Видимо, сильные ветра дуют тут постоянно, причем в одном направлении. В 2015 году группа Марии Бойко шла по этой же долине в обратном направлении. Сильный ветер в лицо значительно замедлил их продвижение, поэтому движение по долине с юго-востока на северо-запад представляется оптимальным.

Неужели на обеденном привале придётся строить защитную стенку? Однако, к нашему счастью, через полчаса от водораздела мы доходим до деревянной хижины, не отмеченной ни на одной карте.

Похоже, это заброшенная саамская хижина с давно спиленным замком. Она не так хорошо ухожена, как приюты STF, внутри капельная печь под солярку, стол и продавленные кровати с рваными матрасами. При необходимости здесь могут ночевать 4-5 человек. В общем, обед у нас получается весьма комфортным.
Тем временем ветер ослабевает, погода улучшается, появляется солнце. Выходим с обеда в 14.15. Похоже, в этой части долины недавно была сильная оттепель, возможно, даже с дождём. Наст местами покрыт ледяной коркой, поверх которой позёмка успела образовать свежие заструги.

Перед нами открывается роскошная панорама гор Акка с широкой седловиной перевала Акка посередине.

Завтра нам туда. Солнце, мороз, прекрасные пейзажи полярных гор и плавно спускающийся рельеф очень способствуют хорошему настроению. С наслаждением спускаемся в долину реки Шньюфчутисйокко.

Лагерь ставим прямо на реке под прикрытием большого надува, перед началом подъёма к массиву Акка. Надув оказывается очень удобным для вырезания снежных кирпичей, поэтому в этот раз у нас карьер не горизонтальный, как обычно, а вертикальный.

Чуть ниже, под наледью удаётся найти жидкую воду.

8.03.
От места ночлега за 4 перехода поднимаемся под перевал.

Крутизна склона постепенно возрастает, достигая на перевальном взлёте 45°. В нижней части подъёма неглубокая тропёжка, лавинной опасности нет. Забегая вперёд, надо сказать, что за время похода мы нигде не видели следов схода лавин, не считая парочки обрушенных карнизов. Чем ближе к перевалу, тем тоньше слой пухляка на насте, на перевальном взлёте местами уже голый плотный наст.

На перевал выходим в 13.55. Здесь, как и положено, резкий морозный ветер. Видимость отличная, но ветер отбивает желание любоваться пейзажами.

Спускаться начинаем в 14.10.
Спуск гораздо более пологий, чем подъём. В верхней части немного жёсткого наста с застругами, затем появляется тонкий слой пухляка, по которому катиться – одно удовольствие. По широченному ровному леднику Хамбергсйокель можно выбирать любой комфортный угол наклона спуска. Конечно, с рюкзаком и саночками спускаться не так комфортно, как налегке, но всё равно удовольствия – масса. Разве что, от непрерывного скольжения начинают болеть мышцы ног. На крутых спусках саночки норовят обогнать лыжника и подрезать его спереди, поэтому приходится их переворачивать и волочить за собой в перевёрнутом виде (прочность транспортного мешка и крепежа-шнуровки должны позволять это делать без ущерба для содержимого саночек). Перевёрнутые саночки также работают как тормоз, притормаживая лыжника на спуске и позволяя спускаться более прямым путём.

За два перехода съезжаем в нижнюю часть долины, ниже правого притока, где она сужается в каньон.

Верхняя часть каньона вполне проходима на лыжах, хоть порой и приходится покорячиться на наледях и карнизах.

По бокам – довольно крутые скально-осыпные склоны, движение по которым на лыжах неудобно и небезопасно. За переход проходим верхнюю часть и упираемся в резкое сужение каньона с высокой ледовой ступенькой и большой полыньёй внизу.

Разведка сверху показывает, что нижняя часть каньона труднопроходима на лыжах. К счастью, здесь есть лёгкий выход на левый борт каньона, который здесь уже более пологий, чем в верхней части, и позволяет двигаться на лыжах.

Обходим нижнюю часть каньона слева сверху и дальше спускаемся налево вниз в берёзовый лес. В лесу тропёжка резко усложняется – глубокий снег, кустарники, распадки ручьёв. 1 переход движемся по лесу в направлении берега озера, пытаясь найти где-нибудь промоину с жидкой водой. К сожалению, воду не находим. Останавливаемся в 17.40 неподалёку от берега озера. Сегодня праздничный ужин в честь 8-го Марта: подарки, вкусняшки, капелька ликёра «Старый Таллин», какао со спиртом, удовольствие от пройденного красивого перевала.

9.03.
Выходим в 8.40. Температура -14°С. За 15 минут тяжёлой тропёжки выходим на берег озера. Лёд покрыт тонким слоем снега, местами снег сдут. Над озером лежит тонкий (2-3 метра) слой тумана, белая мгла, видимость около 50 м. Движемся как в молоке, только по компасу и GPS. За 3 перехода переходим озеро в направлении посёлка Ритсем. Перед посёлком упираемся в линию вешек с предупреждением об опасности тонкого льда – здесь бывают промоины, вызванные работой ГЭС. Обходим вешки влево и выходим на накатанную буранку, идущую из Ритсема в сторону турбазы Аккастугорна на западном берегу озера. По буранке поднимаемся в посёлок (IMG_8535.jpg). К этому времени туман над озером рассеивается и позади во всей красе встаёт массив Акка IMG_8539.jpg.
Зимой самой оживлённой частью посёлка является турбаза STF, где нас ожидает наша заброска. Здесь есть 2 комнаты-сушилки, душ, просторная кухня-столовая, магазинчик сувениров, еды и полезных туристских мелочей, и даже баня. Дневное пользование (daily visit) благами турбазы стоит 50 шведских крон (около 6 USD) с человека. Благодаря большому размеру нашей группы, нам делают скидку 50%, и мы за 300 крон зависаем на турбазе на 5 часов. Распределяем заброску, обедаем, моемся, сушимся.

Продукты в магазинчике дорогие, но мы обнаруживаем чипсы с 70%-ной скидкой и быстренько выметаем весь их запас (а банка пива стоит 3 USD).
С трудом заставив себя оторваться от благ цивилизации, в 16.30 выходим из приюта и проходим 1 переход вверх по дороге.

Затем сваливаем с неё направо на речку, где и становимся в берёзовом лесу. Снег очень глубокий, температура -20°С. В промоине находим жидкую воду.

10.03.
Выходим в 7.40. По дороге, разъезженной снегоходами, за 3 перехода доходим до озера Аутаяуре. Последний переход движемся очень быстро, поскольку дорога идёт под уклон. На южном берегу озера виднеется несколько домиков, но мы к ним не подходим. Озеро пересекаем за полтора перехода, сквозь полоску берёзового леса поднимаемся в безлесную зону, и устраиваем обед ниже каньона речки Йоккакаскайокка, найдя в каньоне воду.

С обеда выходим в 13.45, плавный набор высоты вверх по долине реки, идём в тормозилках. Опять белая мгла, долина практически лишена камней, всё белое, идём в никуда по GPS, хотя, оборачиваясь назад, отлично видим озеро, лес и путь нашего подъёма. Впереди нас ждут две седловины перевала: судя по карте, южная чуть повыше и покруче, но с более очевидной линией спуска по леднику, северная пониже и поположе, но при спуске с неё надо траверсировать склон, уходя на ледник, стекающий из-под южной седловины. Выбираем для прохождения северную седловину и, соответственно, на развилке уходим на правый приток. По навигатору выходим в район озера в верховьях правого притока. Туман, белая мгла, вокруг не видно ни одной чёрной точки. Строим стенку, ночуем посреди ничего.

11.03.
Перевал Йоккакаскапассет.
Выходим в 7.40. Туман, молоко, видимости нет, ветра нет, лёгкий морозец. За полтора перехода, плавно набирая высоту, поднимаемся на перевал. Видимость постепенно улучшается.

На перевале мы в 9.30. С перевала спускаемся на лыжах, сначала прямо вниз, потом, постепенно забирая вправо, выкатываемся на язык ледника, стекающего из-под южной седловины. В нижней части ущелье сужается в небольшой каньон с красивыми голубыми наледями на левом борту.

Каньон проходим по дну на лыжах . Пройдя каньон, выходим в долину реки Койтумйокко.

Пересекаем довольно большое озеро, на левом берегу которого виден домик местных оленеводов, но он закрыт. На обед становимся в 11.20 ниже домика, рядом с проволочным забором, на котором развешиваем вещи для просушки. Солнце, ветерок, температура: -1°С.

С обеда выходим в 14.20. За переход доходим до каньона, которым заканчивается долина Койтумйокко. Каньон проходим на лыжах, в нём несколько крутых ступенек.

Ниже каньона выходим в широкую долину р. Видъяйокка. Температура около 0°С, местами начинается подлип. По правую руку на борту долины виднеется очередной домик оленеводов, он тоже закрыт. Впереди, на противоположном борту долины, виднеется ещё один домик. К счастью, он открыт. Останавливаемся возле него на ночлег в 16.30, ставим стенку и палатку рядом с домиком, домик используем как кухню и столовую. Воды поблизости нет.

12.03.
Выходим в 7.15, температура -1°С, ветра нет. Плавно набираем высоту к озеру Видьяяуре, от него на восток в долину Сангарвагге.

Температура поднимается до 0°С, начинается тяжёлый подлип, на всех привалах мажем лыжи парафином, но помогает с переменным успехом. На деревянных лыжах подлип сильнее, чем на пластиковых, но пластиковым тоже достаётся. К 12.00 спускаемся в долину р. Чекчайокка и становимся на обед.

В поисках воды для обеда обнаруживаем под наледями на реке пустоты, превратившиеся в красивейшие ледяные пещеры с массой кристалов, сталактитов и сталагмитов.

Проведя тщательные раскопки, воду тоже находим.
С обеда выходим в 13.55. По долине Чекчайокка проходит знаменитый шведский маршрут Кунгследен. По всей длине он промаркирован вешками, через каждые 15-20 км на нём расположены турбазы с обслуживающим персоналом, между ними встречаются так называемые mountain cabin (аварийные приюты), они бесплатные, обычно с дровяной печью и запасом дров. Идём по буранке вдоль вешек к турбазе Сингистугорна.

Температура поднимается до плюсовой, подлип исчезает, и избыток парафина на лыжах приводит к обратному эффекту – слишком сильному проскальзыванию. В 16.00 доходим до турбазы. Электричества здесь нет, всё на дровах, сушилки нет, магазина нет. Вода в проруби. Пользование кухней – только за деньги. В общем, ночевать здесь – никакой выгоды, а на генштабовской карте нарисован какой-то домик в устье р. Сингийокка, по которой нам завтра подниматься на г.Кебнекайзе. Работник турбазы подтверждает, что домик есть, и мы отправляемся туда.

К вечеру подмораживает, и те, у кого на лыжах избыток парафина, сталкиваются с серьёзными трудностями: каждый малейший подъём даётся с большим трудом, поскольку лыжи проскальзывают. Домика в устье не оказывается, видимо, работник турбазы имел в виду приют Кебнекотан, расположенный в 3 км дальше по долине Чекчайокки. Ставим лагерь на левом берегу р. Сингийокка, там, где она выходит из ущелья в широкую долину Чекчавагге.

Вечером температура -8°С, небо звёздное, над нами полыхает яркое северное сияние (самое яркое за весь поход).

13.03.
В 8.05 выходим в радиальный выход на г. Кебнекайзе. Лёгкий мороз, слабый ветер, горы в облаках, но внизу видимость есть.

Лыжи, на которых растянута палатка, приходится вынимать, палатку просто кладём на вещи внутри защитной стенки. Это несколько рискованно, поскольку в сильный снегопад её может завалить снегом, а в случае дождя она промокнет насквозь. Но мы упаковываем спальники в гермомешки и решаем рискнуть. До вершины Кебнекайзе 1700 м набора высоты и около 10 км по горизонтали. За 2 перехода, постепенно набирая высоту, поднимаемся в верховья правого притока р. Сингийокка. Ещё переход по довольно крутому (до 40°) склону влево (по ходу) вверх на южный гребень Кебнекайзе. Тут уже облака, видимость 50 м, ветер усиливается. Примерно на высоте 1600 м оставляем лыжи, воткнув их в наст и отметив точку на GPS. Время – 11.05. Дальше движемся в кошках по навигатору. Сильный ветер и туман покрывают всю одежду ледяной коркой, в т.ч. и защитные очки. Первому приходится идти без очков, поскольку видимость и так очень плохая, а в очках вообще ничего не видно. К счастью, ветер дует сзади слева. На склоне много крупных камней, поэтому склон не лавиноопасный. Петляя между ними, поднимаемся на гребень. Ветер продолжает усиливаться. На предвершинном гребне на высоте 1900 м расположен аварийный приют. От него в обе стороны поперёк склона протянуты линии вешек, чтобы его легче было найти при плохой видимости. Подойдя к домику в 12.10, обнаруживаем, что он полностью оброс инеем и заметён снегом, так, что отыскать и откопать вход не представляется возможным. Однако, обходя домик, обнаруживаем, что он двухэтажный, вход расположен на втором этаже с восточной стороны, к нему ведёт лестница, полностью заметённая снегом.

К счастью, дверь приоткрыта (иначе откопать её было бы проблематично), и нам удаётся проникнуть внутрь. Коридор-предбанник наполовину заметён, однако дверь в большую комнату открывается, в комнате сухо. Комната большая, при необходимости здесь могла бы переночевать на полу вся наша группа. Переводим дух после морозного ветра, перекусываем сухим пайком, и в 12.40 выходим из приюта на штурм вершины.

Контраст очень сильный: в домике тепло и тихо, снаружи туман, позёмка и рёв ураганного ветра. Предвершинный гребень широкий и относительно некрутой (до 30°). В 13.55 выходим на вершину. Вершина – довольно острый снежный гребень с карнизом, резко поднимающийся над вершинным плато (3-4 м 60°-ного склона). К счастью, карниз прикрывает от ветра часть вершины, и нам удаётся нормально сфотографироваться.

На вершине неуютно, поэтому поскорее начинаем спускаться. Ветер продолжает усиливаться, на предвершинном гребне он уже сбивает участников с ног. Спускаясь к приюту, мы обнаруживаем на пару сотен метров выше него по склону ещё одно строение, которого не заметили при подъёме. Это деревянный одноэтажный домик с крышей из синего пластика типа ПВХ. Сильно заметён снегом, входа не видно и с какой он стороны – непонятно. В 14.45 доходим до приюта. По сравнению с бушующей снаружи непогодой, внутри приюта – почти рай земной.

Но времени на расслабление нету, впереди ещё длинный и нелёгкий спуск. Продолжаем спускаться в кошках, наши подъёмные следы заметены полностью, лыжи находим только благодаря GPS. Правда, с навигатором тоже проблемы: он сильно обледенел и кнопки перестали нажиматься. А за пазухой его не очень-то понесёшь – линию движения нужно контролировать постоянно, да и каждое расстёгивание-застёгивание молнии на куртке чревато очередной порцией снега за пазухой. Но штурман Дима мужественно преодолевает все трудности, и к лыжам мы выходим без особых проблем. Как ни странно, по мере спуска ветер не ослабевает. Видимость тоже не улучшается. Поэтому, вместо того, чтобы надеть лыжи и красиво скатиться вниз, мы берём лыжи подмышки и продолжаем в кошках спускаться на дно долины. Тут появляется хоть некоторая видимость, поскольку мы спустились ниже нижней границы облаков. В 15.40 надеваем лыжи и движемся в сторону лагеря. Наша утренняя лыжня практически не видна. Увы, покататься с удовольствием (как мы надеялись) у нас опять не получается – сильный встречный ветер метёт нам прямо в лицо колючей позёмкой. Ветер настолько сильный, что его порывы сбивают участников с ног, а порой он «задувает» участника обратно вверх по склону. При этом позёмка залепляет очки так, что с трудом удаётся видеть тёмное пятно идущего в 5 м впереди участника. А если очки снять, то колючая позёмка бьёт прямо в глаза, вызывая сильную резь и слёзы. Но у впереди идущего нет выбора: в очках дорогу выбирать невозможно. Иду и плачу, ветер сдувает слёзы со щёк и уносит вдаль. К палатке выходим в 17.50.

14.03.
На сегодня была запланирована днёвка. Но воды здесь нет, место ветреное, поэтому решаем растянуть днёвку на пару полуднёвок.

Утром с наслаждением отсыпаемся до упора, неспешно завтракаем и выходим на маршрут в 12.45. Температура +1°С, идёт мокрый снег. К 13.30 доходим до приюта Кебнекотан. Он достаточно просторный для ночлега всей группы и к тому же бесплатный. Останавливаемся на обеденный привал.
С обеда выходим в 14.35. За два перехода вдоль вешек доходим до турбазы Селькастугорна. Здесь такие же условия, как в Сингистугорне, правда, есть магазин.

Заведующая базой Моника нас радушно встретила и бесплатно напоила всю группу теплым лимонадом (напиток на поверку оказался компотом), а также разрешила выбросить мусор. Среди прочих благ цивилизации в магазине обнаружилось некоторое количество продуктов, списанных из-за окончания срока годности – какие-то картофельные супчики-пюре и напитки, похожие на кисель, а также огромное количество сухарей. Выбрасывать их здесь нельзя (экология!), а вывозить стоит денег. Поэтому их с радостью отдают нам бесплатно. Забегая вперёд, надо сказать, что подобная ситуация встречалась нам почти на всех здешних турбазах, которые мы посещали, что не только обеспечило нас полезной добавкой к нашему скудному рациону, но также удешевило жизнь Серёже и Полине, которые после окончания похода добирались в Украину автостопом.
В отличие от Сингистугорны, в Селькастугорне нам не разрешили бесплатно поставить палатку рядом с турбазой (нас привлекала прорубь с водой). Пришлось уйти ещё на переход вперёд. От вешек спустились на реку, но воды так и не нашли. На ночлег остановились в 18.20.
К вечеру начался сильный ветер, температура +3°С. Наст рыхлый, кирпичи из него непрочные. Тёплый ветер выдувает стенку прямо на глазах. Поэтому с наветренной стороны строим стенку двойной толщины и дополнительно укрепляем её контрфорсами, чтобы не завалилась ночью.

15.03.
Сильный тёплый ветер дул всю ночь. К счастью, дождя не было. Наши усилия по укреплению стенки не пропали зря – стенка выстояла, истончившись до ажурного состояния.

Обвалился только небольшой участок с подветренной стороны, там, где стенка была одинарной.
Продолжаем растягивать пропущенную днёвку – долго спим, неспешно завтракаем. Выходим в 11.00. Сильный ветер с плюсовой температурой несёт нам навстречу сначала туман, затем морось, порой переходящую в мелкий дождь. Ветер постепенно усиливается до урагана, сбивающего с ног. В таких условиях плащ-накидки почти бесполезны. Постепенно промокаем насквозь, практически до трусов.
За 3 перехода поднимаемся на простой перевал Чекчачатча. На нём, неожиданно для себя, обнаруживаем достаточно просторный приют с дровяной печкой и большим запасом дров. На полу может (с некоторым трудом) разместиться вся наша группа. На радостях делаем здесь полуднёвку, раскочегариваем печку чуть ли не до состояния бани, завешиваем весь домик вещами для просушки, устраиваем снежно-гигиенические процедуры.

Некоторое беспокойство вселяет мысль: что, если ещё какие-нибудь группы станут искать в этом домике убежище от непогоды (поднимаясь на перевал, мы встретили нескольких путешественников)? По здешним правилам, занимающая домик группа должна уступить его вновь пришедшим. К нашему счастью, в этот день на перевал больше никто не поднимался. Видимо, разбушевавшаяся непогода в этом случае сыграла в нашу пользу. Пурга продолжается весь остаток дня и всю ночь.

16.03.
Хорошо отдохнув, отогревшись и отоспавшись, встаём пораньше, чтобы уменьшить путь, оставшийся на последний день. Выходим в 6.45.

Температура -3°С, метель. К 7.45 доходим до цивильного приюта, расположенного в 3 км от перевала (платного, с персоналом). Здесь нет ничего интересного, фоткаемся и идём дальше, к турбазе Алесяурестугорна, до которой от приюта 14 км (судя по указателю рядом с приютом) IMG_8693. По мере спуска с перевала температура постепенно поднимается до нуля, начинается подлип. Причём условия сложились таким образом, что на деревянных лыжах подлип очень сильный, а пластиковых он почти не коснулся.

Это очень досадно (особенно владельцам деревянных лыж), поскольку тропа идёт под уклон, и по ней можно было бы двигаться очень быстро, если бы не необходимость постоянно останавливаться и поджидать «деревянных» участников. А поджидать некомфортно – сильный ветер на привалах мгновенно залепляет позёмкой рюкзаки и одежду. Будь погода получше, «деревяшники» могли бы идти пешком по лыжне, накатанной множеством лыжников и собачьих упряжек, но позёмка заметает лыжню мгновенно, а при каждом шаге мимо сразу проваливаешься в глубокий снег.

За 3 перехода (к 12.30) доходим до турбазы.

В домике, где магазинчик и ресепшн, есть большой холл, в котором можно сидеть бесплатно. Но кухней (в соседнем домике) можно пользоваться только за деньги, на условиях daily visit. В результате договариваемся, что кухней официально будут пользоваться только наши дежурные (100 крон), а остальные посидят там бесплатно. Сильный ветер с мокрым снегом, очевидно, способствуют столь гуманному для нас решению.
С обеда выходим в 15.00. Снег чуть ослабевает, подлип продолжается. По пути обнаруживаем любопытное явление: своеобразные снежные улитки на практически горизонтальной местности. Похоже, ветер здесь был такой силы, что срывал свеженаметённый снег и катил его по поверхности, наматывая рулоны толщиной до 40 см и до метра в длину. Представив себе, какой силы должен был быть ветер, чтобы катить десятки метров тяжёлые мокрые комья размером с мусорную урну, поёживаемся и ускоряем ход. Вешки поставлены достаточно густо, чтобы следующая была видна даже в сильный снегопад и туман, поэтому двигаться можно в любую погоду.

Сегодня нам встречается много встречных групп (я насчитал больше 50 человек), но их лыжня нам не помогает, поскольку через 10 минут она уже не видна. К 18.00 доходим до очередного бесплатного приюта, не отмеченного на карте (нас предупредили о его существовании встречные группы). Приют такой же планировки, как и на перевале Чекчачатча, с отличной дровяной печкой. Ночуем в домике.

17.03.
Выходим в 7.00. Температура -7°С, ветер, мелкий снег. Ну, хоть подлипа нет. За 3 перехода доходим до зоны леса. Здесь начинается довольно крутой спуск в долину р. Камайокка. Парочка встречных снегоходов раскатывают нам дорогу, и мы напоследок получаем отличное катание на горках, как будто специально для этого созданных. В 11.15 доходим до турбазы Абискояурестугорна. На базе нам делать нечего, погода хорошая (снегопад прекратился), так что Серёжа быстро проверяет магазинчик на предмет списанных продуктов (успешно) и мы идём дальше. В 12.05 останавливаемся на обед в берёзовом лесу на южном берегу озера Абискояуре.
С обеда выходим в 14.20. Основная дорога к турбазе зимой проходит по льду озера. Но недавняя оттепель покрыла лёд озера слоем воды, которая сейчас слегка подмёрзла. Проезжающие мимо снегоходы поднимают огромные фонтаны брызг, пытаются объезжать самые глубокие места, так что всё озеро изъезжено их следами. Идти по лесу невозможно (слишком тяжёлая тропёжка), поневоле приходится идти по озеру, порой проваливаясь в мокрые снежные лужи под буранкой. На пластике подлип после этого легко соскребается об ледяную корку, «деревянщикам» приходится тяжелее. За переход пересекаем озеро, ещё переход идём по буранке вдоль реки Абискойокка. В 16.20 останавливаемся на ночлег в берёзовом лесу выше красивого каньона, в котором находим воду в промоине.

До станции Абиско 5,5 км по прямой.

18.03.
Выходим в 9.40. Мороз, солнце, отличная погода. Сначала идём по буранке, затем буранка уходит куда-то направо, очевидно, в посёлок Абиско. А налево уходят вешки и лыжня, указатель на Абискотуристстейшн показывает туда. Идём налево по лыжне, по красивому берёзовому лесу, вдоль красивого каньона. Под конец с горки лихо скатываемся прямо в деревянные ворота с надписью «Кунгследен».

Отсюда 10 минут по асфальтовой дороге до ж-д станции, на которой наш маршрут заканчивается. Время финиша – 12.05.

До поезда ещё несколько часов. Идём на расположенную рядом большую турбазу Абиско, к дарам цивилизации (Wi-Fi!) и сувенирам. Марина за 50 крон приобретает право добраться до горячего душа, а заодно и до кухни, на которой мы готовим горячий обед.
Наш поезд отправляется в 16.36. На обратном пути нас ожидают такие же хлопоты с пересадками, как и по пути сюда. Но на пути домой они воспринимаются гораздо проще (возможно, потому, что рюкзак весит всего 15 кг, а не 30, как на старте). В Елливаре мы прощаемся с Полиной и Сергеем, которым отсюда ещё неделю добираться автостопом через Финляндию, Россию и Беларусь. В Стокгольме оставляем Диму и Славу, улетающих в Киев прямо отсюда. Оставшаяся часть группы летит в Варшаву, откуда я, Паша и Юля уезжаем во Львов, а остальные – прямо в Киев. Львов встречает нас весенним снегопадом, переходящим в метель. Поэтому, отменив предполагаемые прогулки по Львову, мы с Пашей берём билеты на ближайший поезд до Киева и, оставив во Львове Юлю, к вечеру воскресенья 20-го марта добираемся до дома.

3.3. Технические препятствия

3.4. Высотный график

3.5. Картографический материал и трек похода

Карта района и пройденный маршрут
Красным обозначен фактический маршрут.
Трек похода
В GPS был использован картографический материал из ресурса SASPlanet.

4. Выводы и рекомендации по прохождению маршрута

Поход пройден полностью, по заявленному маршруту. Первая часть маршрута (до посёлка Ритсем) редко посещается людьми и практически лишена приютов и турбаз (не считая аварийно-спасательного домика в долине Руотесвагге). Ритсем – идеальное место для заброски: удобно расположен между двумя большими горными районами, здесь можно помыться, посушиться и совершить, при необходимости, аварийную дозакупку как продуктов, так и снаряжения. Разведан удобный, несложный (через один перевал) путь от Ритсема в район г.Кебнекайзе. На наш взгляд, это самый короткий и быстрый путь – через перевал Йоккакаскапассет (по названию реки Йоккакаскайокка). Обход этого перевала с севера значительно удлиняет путь, а с юга – требует длительного движения по лесной зоне с тяжёлой тропёжкой. Кроме того, красивый перевал с красивым каньоном вносят приятное разнообразие в монотонное движение по ровным безлесным долинам.
Восхождение на г. Кебнекайзе, несомненно, является изюминкой маршрута. Даже в плохую погоду оно оставило весьма яркие воспоминания. В хорошую погоду там должно быть ещё и очень живописно. К сожалению, непогода не дала нам увидеть пейзажи в окрестностях Кебнекайзе и в остальной части маршрута. Но зато мы в полной мере оценили систему приютов и турбаз на Кунгследене.
В целом, нам, пожалуй, с погодой не повезло. Настоящей 100%-ной видимости не было ни разу за весь маршрут, окружающие горы большей частью тонули в облаках и в дымке, больше трети маршрута мы прошли в «молоке» и в белой мгле. Сильная оттепель с мокрой пургой в конце маршрута доставила нам немало неприятностей. Пожалуй, мокрая пурга – это худшее, что может случиться в здешних горах. Однако общее впечатление от района и от похода осталось весьма положительное. Хочется туда вернуться, чтобы пройти непройденное и увидеть неувиденное.
Из рекомендаций. Группам, идущим в этот район, надо быть готовыми к резким изменениям погоды и уметь действовать в любых погодных условиях: двигаться при отсутствии видимости, ставить палатку в ураган, строить защитные стенки, находить подходящие места и рыть пещеру и т.п. Не стоит слишком полагаться на приюты - непогода может заставить вас разбивать лагерь в любом месте.
И ещё. Опыт использования в одной группе пластиковых и деревянных лыж (8:4) позволил достаточно объективно сравнить их достоинства и недостатки. Фактически, единственным преимуществом деревянных окантованных лыж является чуть лучшее сцепление со снегом на некрутых подъёмах при несильном морозе. Подозреваю, что путём подбора формы и количества насечек на пластиковых лыжах это различие можно устранить. Кроме того, оно устраняется использованием «тормозилок» на пластиковых лыжах, но тормозилки эффективны лишь на затяжных подъёмах. По всем остальным критериям пластиковые лыжи («горная классика») выигрывают: они прочнее, у них не ломаются канты, диапазон условий подлипа у них гораздо уже. Главное – правильно нанести насечки. Если перестараться, лыжи плохо скользят, если недостараться, лыжи проскальзывают назад.
За поход у нас сломалось две пары креплений «Вертикаль». Поломки однотипные: ломается пополам площадка со щёчками, по дыркам от шурупов. В обоих случаях максимальный размер, №4. Спасло наличие хорошей дрели: в обломках навертели новых дырок и каждую щёчку прикрутили к лыже по отдельности.
Очень облегчает жизнь лыжника в тундровых районах использование саночек. Саночки у нас были разных систем и ширины, но при неглубокой тропёжке в безлесной зоне различия практически неощутимы. Главное неудобство саночки создают на спусках, когда они норовят обогнать лыжника и подрезать его спереди. Бороться с этим недостатком удобно, переворачивая саночки. Тогда они, мало того, что не обгоняют, но ещё и притормаживают движение, позволяя безопасно спускаться по более крутому склону. Конечно, для этого упаковка саночек и система крепления в них багажа (шнуровка) должны быть достаточно прочными, чтобы выдержать трение об наст и об отдельные камни. (Марина Гинько: На мой вкус, саночки хорошо разгружать перед затяжными подъемами (более 20°), потому что они слишком тянут вниз. В лесной зоне с обилием кустов отношение веса рюкзака к санкам = 3:1 или даже все в рюкзак, если здоровье позволяет. На безлесных склонах при подъёме 2:1, на спуске 1:1. Рецепт сугубо субъективный, но мне это здорово облегчило жизнь.)

5. Приложения

5.1 Перечень общественного снаряжения

5.2. Аптечка

Комментарии и дополнения к аптечке.
1. Из критически важных компонентов в аптечке отсутствовал солнцезащитный крем. Хотя в походе солнце редко выглядывало из-за туч, ультрафиолетовое излучение было достаточно сильным, особенно в «белой мгле». У некоторых участников обгорали лица.
2. На 12 человек брать с собой 3 целых рулона пластыря – 2 рулона широкого и 1 рулон узкого. Широкий пластырь расходуется при заклейке потертостей и мозолей, узким удобно фиксировать компрессы. Накануне похода Паша поранил палец, но не продезинфицировал рану. В походе под кожей развился небольшой гнойник, который мы прокололи с тем, чтоб выдавить гной, а потом накладывали микрокомпрессы из марли, пропитанной Левомеколем. Узким пластырем удобнее всего закрпелять такие компрессы.
3. Одной из самых распространенных мелких проблем участников были небольшие прыщи на коже – как на лице, так и участках, скрытых одеждой. Вероятнее всего, это были либо слабые обморожения (кожа не белела), либо аллергия – что именно, так и не удалось установить. Резонно иметь в аптечке какой-то крем от легких обморожений на этот случай.
4. Для лыжных походов добавить в аптечку мазь Финалгон.

5.3. Раскладка

Перед походом обсуждалась возможность взять каждому термос-миску, в который бы засыпалась еда и запаривалась кипятком. То есть дежурным нужно было бы лишь закипятить воду и разлить её по термосам. Пока участники собираются, их еда готовится сама. Таким образом, котлы мыть не надо, готовящееся блюдо сторожить не надо, тратить топливо на варку не надо, а люди, которые не готовы есть сразу после пробуждения, имели бы возможность оттрапезничать на первом привале. Почему мы отказались от этой концепции? Во-первых, такой термос был только у одного из участников, а оставшимся 11 пришлось бы их покупать. Во-вторых, подготовить блюдо, которое бы легко запаривалось и при этом имело бы достойные вкусовые качества мне казалось очень проблематичным, а покупать готовую порционную походную еду, даже отечественных производителей, показалось нам дороговато. Зарубежные аналоги ввиду их заоблачных цен даже не рассматривались.
Чтобы избежать неудобств с перемерзлыми продуктами:
Особых шагов предпринято не было. Разве что мы взяли не много соусов, которые все равно бы замерзали, и часть лимона взяли в сушеном виде. Другую часть в виде перетертого лимона с сахаром благополучно забыли. Также отказались от пряников. Это единственная сладость, которая превращается в тяжело раскусываемый камень.
В результате чего:
Сыр и колбасу по-прежнему было резать тяжеловато, а соус выдавливался туго. Но за бортом и в палатке никогда не было сверх холодно, поэтому вполне стандартные по жирности продукты поддавались ножам дежурных.

Меню повторялось каждые четыре дня с небольшими заменами круп. Большинство блюд было опробовано в предыдущих походах и зачастую на тех же участниках, так что о большой эксперементальности говорить не приходится. Крупы были выбраны довольно стандартные, потому что нравятся большинству участников, а экзотика рискует прийтись кому-то не по вкусу и требует значительных материальных либо людских ресурсов. До похода хлопья дегустировала только я, и честно предупредила, что придется пренебречь их вкусовыми недостатками, чтобы расходовать меньше бензина.
Раскладка составлялась без учета трудности ходовых дней, перевалов, наличия магазинов или турбаз. В первую очередь из-за того, что нам не было до конца известно, что и когда нас ждет в походе, ввиду меняющихся погодных условий и недостаточной изученности района. Для «трудных» дней каждый из участников готовил 300 граммовый ништяк, который мог применятся по ситуации, а завхоз предоставлял вкусняшки. Так и выжили.
Особого разнообразия удалось добиться в выбранных сладостях. На каждый прием конфет предлагался немного другой набор, разные виды печенья и многое другое. Учитывая обилие предлагаемых супермаркетами сладостей, не стоит себя ограничивать, но стоит прежде убедится, что они достаточно вкусные.
Одним словом, питались мы разнообразно, вкусно и в достаточных количествах, поскольку на весе раскладки сильно не экономили.

5.4. Смета затрат на поход

Смета затрат на одного человека (Курс на момент расчёта 1$ = 27 грн. ):
Автобус Киев-Варшава – 240 грн
Транспорт в Варшаве от автовокзала к аэропорту (туда и обратно) – 8,6 USD = 232 грн.
Транспорт из аэропорта «Скавста» в Стокгольм (и обратно) – 190 крон = 570 грн.
Самолёт Варшава-Стокгольм-Варшава – 121,16 USD = 3271 грн.
Поезд Стокгольм-Елливаре + Абиску-Стокгольм = 3218 грн.
Ночь в хостеле в Стокгольме – 552 грн.
Автобус Варшава-Львов - 150 грн.
Поезд Львов-Киев – 140 грн.
Виза - 860 грн.
Раскладка - 700 грн.

Плюс на группу:
Бензин (на заправке 20л х 12 крон = 720 грн, + 1 л специального для горелки «Primus» 30 крон = 90 грн. = 810 грн за бензин.
Канистра для бензина (без неё на заправке не наливали) 90 крон = 270 грн.
Карты - 200 грн.
Итого, 106 грн/чел.
Всего за весь поход: 10 039 грн = 372 USD

5.5. Логистика

Всё началось с того, что нам удалось найти дешевые билеты Варшава-Стокгольм по 78 злотых (19 долларов) в оба конца (только ручная кладь). Ну, правда, к ним пришлось докупить ещё багажное место (20 кг туда, а для обратного пути – 15 кг, за 20 и 15 евро, соответственно). Отдельно также пришлось оплатить перевозку лыж. Мы оплачивали на группу 3 дополнительных багажа для провоза лыж (до 20 кг, по весу туда поместилось 4 пары лыж в каждый чехол). Стоимость транспортировки лыж в 2 стороны: 190 злотых (45 долларов) за 1 упаковку.
До Варшавы мы добирались автобусами «Эколайн» по акционной цене 240 грн (первые три билета в каждом автобусе) вместо 800 грн (полный билет). Поэтому пришлось ехать туда тремя группами.
Ryanair летает из аэропорта в Модлине, который расположен не в самой Варшаве. Значит, от автовокзала ещё надо добраться до аэропорта. Для этого надо ехать сначала электричкой (до неё 15 мин. хода от автовокзала) до г. Модлин, а потом автобусом до аэропорта. Сквозной билет до аэропорта можно взять прямо на автовокзале. Цена в марте 2015 г. – 17 злотых (4,3 доллара).
Прилетает же Ryanair во второстепенный аэропорт Скавста (Skavsta Airport), откуда в Стокгольм можно добраться автобусом до станции Нючепинг (Nykoping), а оттуда на поезде до центрального ж-д вокзала.
Самые дешёвые ж-д билеты из Стокгольма в Елливаре оказались на поезд с пересадкой, так что нам ещё раз пришлось вытаскивать своё барахло из одного поезда и грузить в другой.
А из Елливаре автобус ходит на Стура-Шефаллет и Ритсем прямо с привокзальной площади. Оплатить проезд можно наличными либо карточкой. Автобус полупустой, покупать заранее билеты нет необходимости. Лыжи, рюкзаки возят абсолютно без проблем.

5.6. Список литературы, туристических отчетов и других источников информации

Полезные ссылки для логистики.
1. Сайт шведских железных дорог. Пассажирам моложе 20-25 лет скидка
2. Сайт дешевого авиаперевозчика Ryanair.
3. Расписание автобусов из Аэропорта Скавста в Стокгольм.
4. Сайт автобусного перевозчика Ecolines (мы ехали автобусом Киев-Варшава):
5. Расписание шведских автобусов.
Номера полезных автобусов:
93 (Gallivare - Stora Sjofallet - Ritsem)
92 (Kiruna - Nikkaluokta - Kiruna)
Пассажирам до 25 лет скидка.

Отчеты других групп:
1. Kasperski Guillaume, нац. парк Сарек, 2 к.с.
2. Акимов, нац. парк Сарек, 3 к.с.
3. Машников, массив Кебнекайзе, 4 к.с.
4. Бахвалов, нац. парки Сарек и Абиско, 5 к.с.
5. Селиховкин, нац. парк Абиско.
6. Бекетов, массив Кебнекайзе.